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在塑料熔融、塑化過(guò)程中，熔料不斷移向料筒前端（計量室內），且越來(lái)越多，逐漸形成一個(gè)壓力推動(dòng)螺桿向后退。為了阻止螺桿后退過(guò)快，確保熔料均勻壓實(shí)，需要給螺桿提供一個(gè)反方向的壓力，這個(gè)反方向阻止螺桿后退的壓力稱(chēng)為背壓。背壓亦稱(chēng)塑化壓力。

　　它的控制是通過(guò)調節注射油缸之回油節流閥實(shí)現的，預塑化螺桿注塑機注射油缸后聞都設有背壓閥，調節螺桿旋轉后退時(shí)注射油缸泄油的速度，使油缸保持一定的壓力（如下圖所示）；全電動(dòng)機的螺桿后稱(chēng)速度（阻力）是，由AC伺服閥控制的。

　　適當調校背壓的好處：

　　1、能將炮筒內的熔料壓實(shí)，增加密度，提高射膠量、制品重量和尺寸的穩定性。

　　2、可將熔料內的氣體“擠出”，減少制品表面的氣花、內部氣泡、提高光澤均勻性。

　　3、減速慢螺桿后退速度，使炮筒內的熔料充分塑化，增加色粉、色母與熔料的混合均勻度，避免制品出現混色現象。

　　4、適當提升背壓，可改善制品表面的縮水和產(chǎn)品周邊的走膠情況。

　　5、能提升熔料的濕度，使熔料塑化質(zhì)量提高，改善熔料充模時(shí)的流動(dòng)性，制品表面無(wú)冷膠紋。

　　過(guò)高的背壓，易出現下列問(wèn)題：

　　1、炮筒前端的熔料壓力太高、料溫高、粘度下降，熔料在螺桿槽中的逆流和料筒與螺桿間隙的漏流量增大，會(huì )降低塑化效率（單位時(shí)間內塑化的料量）。

　　2、對于熱穩定性差的塑料（如PVC、POM等）或著(zhù)色劑，因熔料的溫度升高且在料筒中受熱時(shí)間增長(cháng)而造成熱分解，或著(zhù)色劑變色程度增大，制品表面顏色/光澤變差。

　　3、背壓過(guò)高，螺桿后退慢，預塑回料時(shí)間長(cháng)，會(huì )增加周期時(shí)間，導致生產(chǎn)效率下降。

　　4、背壓高，熔料壓力高，射膠后噴嘴容易發(fā)生熔膠流涎現象，下次射膠時(shí)，水口流道內的冷料會(huì )堵塞水口或制品中出現冷料斑。

　　5、在啤塑過(guò)程中，常會(huì )因背壓過(guò)大，噴嘴出現漏膠現象，浪費原料并導致射嘴附近的發(fā)熱圈燒壞。

　　6、預塑機構和螺桿筒機械磨損增大。

　　背壓太低時(shí)，易出現下列問(wèn)題：

　　1、背壓太低時(shí)，螺桿后退過(guò)快，流入迷炮筒前端的熔料密度?。ㄝ^松散），夾入空氣多。

　　2、會(huì )導致塑化質(zhì)量差、射膠量不穩定，產(chǎn)品重量、制品尺寸變化大。

　　3、制品表面會(huì )出現縮水、氣花、冷料紋、光澤不勻等不良現象。

　　4、產(chǎn)品內部易出現氣泡，產(chǎn)品周邊及骨位易走不滿(mǎn)膠。

　　背壓的調校：

　　注塑背壓的調校應視原料的性能、干燥情況、產(chǎn)品結構及質(zhì)量狀況而定，背壓一般調校在3-15kg/cm3。當產(chǎn)品表面有少許氣花、混色、縮水及產(chǎn)品尺寸、重量變化大時(shí)，可適當增加背壓。當射嘴出現漏膠、流涎、熔料過(guò)熱分解、產(chǎn)品變色及回料太慢時(shí)可考慮適當減低背壓。

　　背壓是注塑成型工藝中控制熔料質(zhì)量及產(chǎn)品質(zhì)量的重要參數之一，合適的背壓對于提高產(chǎn)品質(zhì)量有著(zhù)重要的作用，不可忽視！

如果是海天機，有一個(gè)可以調節背壓的閥，顯示背壓的表在工作側，右腳下的位置上。

背壓壓力與螺桿轉速 

1.      螺桿速度和行程的設定
在此節所討論的螺桿旋轉速度和行程的設定是指在塑化過(guò)程時(shí)利用螺桿的轉動(dòng)把塑料推向射料缸的前面，關(guān)于螺桿向前推進(jìn)的速度（注射速度）則在較后章節論及。

1.1 螺桿旋轉速度
軟 化 塑 料 所 需的熱能，部份來(lái)自螺桿的轉動(dòng)，轉動(dòng)愈快，溫度愈高，雖然螺桿的旋轉速度可以達到一個(gè)很高的數值，但這并不表示著(zhù)我們應該使用這樣高的旋轉速度。較好的做法是按照施工塑料和種類(lèi)和生產(chǎn)周期的長(cháng)短來(lái)調節螺桿的旋轉速度。
1.1.1 螺桿旋轉速度的選擇
螺桿的旋轉速度顯著(zhù)地影響著(zhù)注射成型過(guò)程的穩定程度和作用有塑料上的熱量。當螺桿以高速旋轉時(shí)，傳送到塑料的磨擦（剪切）能量提高了塑化效率，但同時(shí)亦增加了熔料溫 度 的 不 均勻度。這對生產(chǎn)的穩定要求來(lái)說(shuō)是極不受歡迎的，因為它可能使熔料發(fā)生局部過(guò)熱現象。而且采用高螺桿轉速亦使能源（電能）的消耗增大，相反地螺桿的旋轉速度愈低，熔料的溫度均勻性愈好，原因是沒(méi)有了局部的過(guò)熱現象；而且從經(jīng)濟角度來(lái)考慮，產(chǎn)品制造所需的能源較少，由此可知要在到某一注塑過(guò)程的生產(chǎn)能力規定，正確地螺桿旋轉速度的選擇是何等重要，這被設定的數值必須能夠顧及生產(chǎn)時(shí)各條件參數的天然變化。
當我們提及螺桿的旋轉速度時(shí)，其實(shí)最重要的參數是螺桿表現的速度。不同的塑材所容許是最大螺桿表面速度亦不是一樣（請參看表6.2）這速度的單位是毫米／秒 (mm/s)、或是肥尺／秒(m/s)或是英制的尺／秒(ft/s)，由于螺桿的旋轉速度(rpm)和它的表面速度一線(xiàn)性關(guān)系，所以不同的塑材，它們所容許的最大旋轉速度亦是不相等。
1.1.2 螺桿速度的計算
大型注塑機的螺桿旋轉速度應較小型注塑機的為少，原因是在同等旋轉速度來(lái)說(shuō)大螺桿所產(chǎn)生的剪切熱能比小螺桿的高很多，在數學(xué)上我們可以以下列公式表示螺桿的表面速度與螺桿的直徑和螺桿每分鐘的轉速的關(guān)系；

 

螺桿表面速度(mm/s)=螺桿直徑(mm)×螺桿轉速(rpm)×0.0524（這里0.0524是關(guān)于mm和rpm的轉換常數）。各塑料最佳的及最大的螺桿表面速度詳見(jiàn)表1.1。
表內最大的數值可以幫助注塑人員在決定生產(chǎn)問(wèn)題是否源自螺桿轉速。事實(shí)上很多注塑人員在注塑機調校時(shí)采用了過(guò)高的螺桿速度而不自覺(jué)，直至塑料發(fā)生了熱降解現象才醒覺(jué)需要調低螺桿速度（塑料的熱降解現象可從注件的缺點(diǎn)得知），當螺桿的轉速是洽當時(shí)，熔料的溫度較為穩定，注塑機的螺桿和射料缸裝置的磨損程度較輕微。
1.2 螺桿復位
螺桿的復位是指注塑周期的塑化過(guò)程完結后，螺桿向后移動(dòng)至原先未注射時(shí)的位置，螺桿退后時(shí)的旋轉速度是一預先設定的數值，同時(shí)亦有一預先設定的背壓壓力作用在螺桿上，螺桿之所以能夠穩定地退后是由于射料缸內的塑料被推向前的速度也是穩定的，同時(shí)熔料在射料缸前部不斷地增加的情況下產(chǎn)生了一壓力作用在螺桿上，迫使它向后移動(dòng)至原先的位置。
1.2.1 螺桿精確復位的重要性
螺桿每周期的復位精確度是非重要的。這位置決定了在下一周期螺桿需要向前推動(dòng)的實(shí)際距離（螺桿行程）以便模腔能在保壓切換前能夠得到充份的填充，這距離影響著(zhù)其后的注射時(shí)間，螺絲墊料的長(cháng)度以及注件的重量－－尤其是當保壓轉換的模式是行程決定或是時(shí)間決定時(shí)，所以螺桿復位的精度愈不準確，生產(chǎn)過(guò)程的不穩定性愈大。螺桿的復位變化通常都是由 于螺桿在退后時(shí)沖過(guò)設定的份量（計量位置）；理想的螺桿退后時(shí)應停在所設定的份量位置?？墒鞘聦?shí)螺桿往往退得后一點(diǎn)引致在螺桿前端的熔料容積發(fā)生變化。螺桿的直徑愈大，螺桿的越位程度更加需要控制，良好的注塑習慣是使越位的范圍控制在0.4mm(0.16in)內，最好是控制在0.2mm(0.008in)內。

 

背壓的形成、作用與調校
 

 

日期: 2009-02-11
 

 

一、   背壓的形成

    在塑料熔融、塑化過(guò)程中，熔料不斷移向料筒前端（計量室內），且越來(lái)越多，逐漸形成一個(gè)壓力，推動(dòng)螺桿向后退。為了阻止螺桿后退過(guò)快，確保熔料均勻壓實(shí)，需要給螺桿提供一個(gè)反方向的壓力，這個(gè)反方向阻止螺桿后退的壓力稱(chēng)為 背壓 。背壓亦稱(chēng)塑化壓力，它的控制是通過(guò)調節注射油缸之回油節流閥實(shí)現的。預塑化螺桿注塑機注射油缸后部都設有 背壓閥 ，調節螺桿旋轉后退時(shí)注射油缸泄油的速度，使油缸保持一定的壓力；全電動(dòng)機的螺桿后移速度（阻力）是由 AC伺服閥控制的。

 

二、   適當調校背壓的好處

1、能將炮筒內的熔料壓實(shí)，增加密度，提高射膠量、制品重量和尺寸的穩定性。

2、可將熔料內的氣體“ 擠出 ”，減少制品表面的氣花、內部氣泡、提高光澤均勻性。

3、減慢螺桿后退速度，使炮筒內的熔料充分塑化，增加色粉、色母與熔料的混合均勻度，避免制品出現混色 現象。

4、適當提升背壓，可改善制品表面的縮水和產(chǎn)品周邊的走膠情況。

5、能提升熔料的溫度，使熔料塑化質(zhì)量提高，改善熔料充模時(shí)的流動(dòng)性，制品表面無(wú)冷膠紋。

 

三、   背壓太低時(shí)，易出現下列問(wèn)題

1、背壓太低時(shí)，螺桿后退過(guò)快，流入炮筒前端的熔料密度?。ㄝ^松散），夾入空氣多。

2、會(huì )導致塑化質(zhì)量差、射膠量不穩定，產(chǎn)品重量、制品尺寸變化大。

3、制品表面會(huì )出現縮水、氣花、冷料紋、光澤不勻等不良現象。

4、產(chǎn)品內部易出現氣泡，產(chǎn)品周邊及骨位易走不滿(mǎn)膠。

 

四、 過(guò)高的背壓 ,易出現下列問(wèn)題

1、炮筒前端的熔料壓力太高、料溫高、粘度下降,熔料在螺桿槽中的逆流和料筒與螺桿間隙的漏流量增大,會(huì )降低塑化效率(單位時(shí)間內塑化的料量).

2、對于熱穩定性差的塑料(如:PVC、POM等)或著(zhù)色劑，因熔料的溫度升高且在料筒中受熱時(shí)間增長(cháng)而造成熱分解，或著(zhù)色劑變色程度增大，制品表面顏色/光澤變差。

3、背壓過(guò)高，螺桿后退慢，預塑回料時(shí)間長(cháng)，會(huì )增加周期時(shí)間，導致生產(chǎn)效率下降。

4、背壓高，熔料壓力高，射膠后噴嘴容易發(fā)生 熔膠流涎現象，下次射膠時(shí)，水口流道內的冷料會(huì )堵塞水口或制品中出現冷料斑。

5、在啤塑過(guò)程中，常會(huì )因背壓過(guò)大，噴嘴出現漏膠現象，浪費原料并導致射嘴附近的發(fā)熱圈燒壞。

6、預塑機構和螺桿筒機械磨損增大。

 

五、背壓的調校    

   注塑背壓的調校應視原料的性能、干燥情況、產(chǎn)品結構及質(zhì)量狀況而定，背壓一般調校在 3-15kg/cm 當產(chǎn)品表面有少許氣花、混色、縮水及產(chǎn)品尺寸、重量變化大時(shí)，可適當增加背壓。當射嘴出現漏膠、流涎、熔料過(guò)熱分解、產(chǎn)品變色及回料太慢時(shí)可考慮適當減低背壓。
 

簡(jiǎn)述背壓

一、 背壓的形成    
     在塑料熔融、塑化過(guò)程中，熔料不斷移向料筒前端（計量室內），且越來(lái)越多，逐漸形成一個(gè)壓力，推動(dòng)螺桿向后退。為了阻止螺桿后退過(guò)快，確保熔料均勻壓實(shí)，需要給螺桿提供一個(gè)反方向的壓力，這個(gè)反方向阻止螺桿后退的壓力稱(chēng)為 背壓 。     背壓亦稱(chēng)塑化壓力，它的控制是通過(guò)調節注射油缸之回油節流閥實(shí)現的。預塑化螺桿注塑機注射油缸后部都設有 背壓閥 ，調節螺桿旋轉后退時(shí)注射油缸泄油的速度，使油缸保持一定的壓力（我不會(huì )上傳圖片，要有圖片會(huì )看得比較清楚）；全電動(dòng)機的螺桿后移速度（阻力）是由 AC伺服閥控制的。 
二、適當調校背壓的好處
   1、 能將炮筒內的熔料壓實(shí)，增加密度，提高射膠量、制品重量和尺寸的穩定性。
2、可將熔料內的氣體“ 擠出 ”，減少制品表面的氣花、內部氣泡、提高光澤均勻性。 減慢螺桿后退速度，使炮筒內的熔料充分塑化，增加色粉、色母與熔料的混合均勻度，避免制品出現 混色 現象。
3、減慢螺桿后退速度，使炮筒內的熔料充分塑化，增加色粉、色母與熔料的混合均勻度，避免制品出現 混色 現象。
4、適當提升背壓，可改善制品表面的縮水和產(chǎn)品周邊的走膠情況。
5、能提升熔料的溫度，使熔料塑化質(zhì)量提高，改善熔料充模時(shí)的流動(dòng)性，制品表面無(wú)冷膠紋。
三、背壓太低時(shí)，易出現下列問(wèn)題
     1、背壓太低時(shí)，螺桿后退過(guò)快，流入炮筒前端的熔料密度?。ㄝ^松散），夾入空氣多。 2、會(huì )導致塑化質(zhì)量差、射膠量不穩定，產(chǎn)品重量、制品尺寸變化大。 3、制品表面會(huì )出現縮水、氣花、冷料紋、光澤不勻等不良現象。 4、產(chǎn)品內部易出現氣泡，產(chǎn)品周邊及骨位易走不滿(mǎn)膠。
四、 過(guò)高的背壓 ,易出現下列問(wèn)題
   1、炮筒前端的熔料壓力太高、料溫高、粘度下降,熔料在螺桿槽中的逆流和料筒與螺桿間隙的漏流量增大,會(huì )降低塑化效率(單位時(shí)間內塑化的料量).
2、對于熱穩定性差的塑料(如:PVC、POM等)或著(zhù)色劑，因熔料的溫度升高且在料筒中受熱時(shí)間增長(cháng)而造成熱分解，或著(zhù)色劑變色程度增大，制品表面顏色/光澤變差。
3、背壓過(guò)高，螺桿后退慢，預塑回料時(shí)間長(cháng)，會(huì )增加周期時(shí)間，導致生產(chǎn)效率下降。
4、背壓高，熔料壓力高，射膠后噴嘴容易發(fā)生 熔膠流涎 現象，下次射膠時(shí)，水口流道內的冷料會(huì )堵塞水口或制品中出現冷料斑。
5、在啤塑過(guò)程中，常會(huì )因背壓過(guò)大，噴嘴出現 漏膠 現象，浪費原料并導致射嘴附近的發(fā)熱圈燒壞。
6、預塑機構和螺桿筒機械磨損增大。

五、背壓的調校    
  
   注塑背壓的調校應視原料的性能、干燥情況、產(chǎn)品結構及質(zhì)量狀況而定，背壓一般調校在 3-15kg/cm 3 。當產(chǎn)品表面有少許氣花、混色、縮水及產(chǎn)品尺寸、重量變化大時(shí)，可適當增加背壓。當射嘴出現漏膠、流涎、熔料過(guò)熱分解、產(chǎn)品變色及回料太慢時(shí)可考慮適當減低背壓。  
   背壓 是注塑成型工藝中控制熔料質(zhì)量及產(chǎn)品質(zhì)量的重要參數之一，合適的背壓對于提高產(chǎn)品質(zhì)量有著(zhù)重要的作用，不可忽視！

 

背壓腔里的液壓力稱(chēng)為背壓力(即背壓,也叫回油壓力)。從廣義上講,液壓缸運動(dòng)時(shí),液壓油流出的那個(gè)腔都叫背壓腔,或回泊腔。但通常所指的背壓腔或回油腔卻是液壓缸前進(jìn),尤其是工進(jìn)時(shí)的背壓腔或回油腔。背壓力(即背壓)的方向與進(jìn)油腔液壓力相反,消耗了部分功率,但卻增加了運動(dòng)的平穩-性,尤其在外負載突然變小并減為零時(shí),能對系統起緩沖作用。背壓閥就是為背壓腔建立背壓用的,使從回油腔流回油箱的油液造成一定阻力即背壓力。背壓力不易過(guò)大,否則功率損失過(guò)大,效率降低；也不易過(guò)小,否則不起作用。
      由背壓實(shí)質(zhì)可知,能做背壓閥的有:節流閥、調速閥、溢流閥、順序閥、單向閥等。其中,溢流閥做背壓閥最好,能保持背壓恒定；而單向閥做背壓閥時(shí),因其彈簧剛度太軟,故應將單向閥換上較硬的彈簧,使其開(kāi)啟壓力達到0.2Mpa~0.6Mpa
對執行機構而言背壓就是油液從執行機構回到油箱或油泵吸油口時(shí),執行機構回油處的壓力.
對系統而言背壓就是主換向閥T口壓力。形成:管路的沿程損失、通過(guò)各閥（包括濾油器/冷卻器等）的壓力損失。